蒂芙尼蓝跑车
7到8万能买辆靠谱的车，现在车比前几年便宜了很多。而且后续可能降更低，一般家用这个价足够用了，当然争面子做生意撑面子的除外了。车只有使用价值，贬值很快，工薪族量力而行即可。余下钱投到房子比较划算。
❷ “蒂芙尼蓝”劳斯莱斯 曜影，落地600万，5秒破百，挂7777车牌
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：北京一集团老总的千金座驾，“蒂芙尼蓝”劳斯莱斯，挂7777车牌
前言：买得起劳斯莱斯的车主，其身价都是不差的，原因在于这类百万级别的劳斯莱斯，一般都是身家过亿的车主才会购买，不然的话，这类豪车一次保养的费用都让普通人难以承受。
?综上所述，面对这样一台劳斯莱斯，个人认为买得起这类豪车的车主，其身价都是过亿的，而且搭配这类车牌，凸显了车主的身份和地位，老司机看到后都会适当避让一下。
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❸ 当Tiffany蓝邂逅花海列车，京郊春游体验丰田C-HR
每逢春回大地，万物复苏。人们旅行的愿望沉寂了一冬天，都希望在这山花遍野的4月时节，得以释放。作为一名摄影爱好者，我总喜欢开上一辆车，去寻找自己所向往的画面。汽车可以作为旅行的工具，生活的伴侣，伴随着我的创作过程。一款好看、好开、好玩的车，可以为我的旅途增加驾驶乐趣。这次，正是这台有趣的丰田C-HR伴我来到了长城脚下，记录着穿梭于花海的S2列车。
C-HR上市不到一年，活动了不错的市场反响，正因为90后一代成为了主力的消费群体，对于个性的追求甚至成为了刚需，拥有了更多经济支配权，而更希望选择自己想要的那款车。同时，很多年轻人喜欢发现探寻更多小众的景点，不愿意拥挤于景区的人山人海，也喜欢驾驶着爱车，去寻找属于自己心目中的最美风景。就像这次，驾驶这台C-HR发现的这片隐秘的花海。总之，不走寻常路，就是丰田C-HR赋予你的个性标签。
❹ 蒋鑫的布加迪，全球1台，仅开500公里，车上印儿子脚印
有着极高的收藏价值和纪念意义的一台布加迪，全球就1台，不知道为何开了几百公里就出手了。随着国内顶级玩家的相继抛售，布加迪在国内仅仅只有个位数的存在了。
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❺ “百万级豪车”Aion LX试驾表现，距离特斯拉Model X还有多远
文/摄影丨阮锦程
广汽新能源AionLX去年上海车展亮相就吸引了很多人气，这车的设计相当漂亮，而且采用宁德时代811电池在NEDC标准下续航里程超过600公里。
其实这个问题大家比我更清楚，如果AionLX与特斯拉卖一样的价格，大家都知道怎么选择。或许ModelX尺寸和级别更高一些，未来的ModelY更接近一些，但大家一样懂得选择。
所以AionLX的问题是造车很认真，但领导关于“百万级豪车”的宣传有点过了。
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❻ 肖勇号称“挑战百万级燃油豪车”的埃安LX，它的优点和槽点都在这
文/张一??摄影/阮锦程
“不是百万级的传统豪华燃油车，不要跟我们这台车比较，我们有这个底气……”这句话出自广汽新能源副总经理肖勇。
肖总口气不小，但车子是否真有如此实力？最近我们就拿到了广汽新能源埃安LX。一翻体验下来，不妨和大家聊聊这台车的优点和槽点。
总的来说，埃安LX仍属于一台还不错的好车，挑战百万燃油豪车虽然没有绝对优势，但在这个级别中埃安LX有自己的实力加成。
豪华感、空间、驾驶等都是相比同级车型有一些优势的地方。而且这还是首款NEDC续航达到650Km的自主量产纯电动车型，这是一个很大突破。
自动驾驶的布局上，通过OTA升级以及高精地图的配套，埃安LX80将在今年3月份，实现广汽官方宣称的L3级别自动驾驶。
当然，埃安LX这台车上仍然有进步的空间，比如作为一台智能纯电动车，车机系统一些问题是最影响车主日常使用体验的环节之一。
所以，硬功夫已经不错了，未来广汽新能源应当好好打磨这款车的软件。
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❼ 【1.5TD 双离合 星耀版 这车怎么样】
综合感受 最满意的首先当然是这个颜值,当时也是偶然在路上见到T5Evo ,还是一辆有高级感的蒂芙尼蓝(后面才知道官方叫法是极光绿,其实个人觉得就叫蒂芙尼蓝会更好,对女孩子更具吸引力只是不知道会不会侵权)当时就觉得很有高级感,感觉应该是个豪车吧,走进车头一看标志是个狮子,没见过呀,还以为东风标致换标了呢,回去网络找了一番,原来是东风风....接着在网上看了内饰,很简洁大方,那时就埋下种子了,接着就天天狂网站找她的相关信息了,后面就去4s店里试驾,完了之后当场下定,订车的时候觉得极光绿太骚气了,作为中年人还是选择低调点的颜色吧，白色太普通,色是比较沉稳,但也是普通单调,最后选择了碧玉青,强烈推荐这个颜色,远看像黑色,但近看就是青色,不同的光线青色还有变化,很有层次感和高级感,不失沉稳,特别适合我这种中年了了。人生第一次买这么贵的东西啊,很是激动又期待,提车之后也是被各种围观,大大满足了虚荣心哈哈。2、 提车之后就是日常上下班的使用了, 最直观的驾驶感受就是加速太猛了(本人之前没开过车,可能见笑了路上空旷的时候猛踩油门很有推背感,跑了几次高速,超车杠杠的。3、 车内静谧性做的不错,即使跑高速,里也是很安静,听歌就很爽了。4、 双大屏很有科技感,显示很清晰,操作也很流畅,该有的功能都有了。5、 后排空间真是大,小个子坐后排差不多可以跷二郎腿了,中间的位置也是平的,好评! 6、 后排可以往前翻折然后很尾箱变成大平面,瞬间变成大床,加_上车顶上的天幕式全景天窗,想想在天气好的夏天晚上躺着看星星的场景,太美好，这个可以给以后长途自驾游留了一个念想,就期待什么时候能有不用加班的长假期就可以走起了(假期基本无休的打工人伤不起啊) 7、内除了空间够大之外,储物格什么的也特别多,比较实用的就是中控下面的“大坑”还有各种挂钩,平时买菜打包米粉之类的挂着再也不用担心豆腐会磕碎,汤粉会撒出来了。8、 语音控制太好用了,现在都是只用动口不用动手了,包括车窗都能语音控制了，真是太方便 ,搞得平时开车都懒得动手了，真担心科技会让人 类的行动能力退化啊。9、 远程启动这个功能也好用,特别是现在夏天准备来了, 车子在外面暴晒之后皮座椅肯定烫屁股,这时提前用手机软件先启动车子,打开空调,就有凉快等着了。10、 360度全 景摄像头这个对于我这种拿证很久但一直没有摸过车的假老司机真是太棒了,狭窄的地方都可以停进去,对女司机来说也是个必备的功能了。11、 油耗真的是低,看起来这么大的一-个车,油耗平均一般就6.7升,真是意外的惊喜。司机是典型的南方人，身高170左右,调好合适坐姿之后,左边调节座椅的空间充足,右边中控也殳有顶到大腿,但家里有个比较胖的堂弟坐上去的话, 右边中控太有点急挤了.乘坐空间:后排乘客- 般都是家里人,身高不超过170 ,所以在司机的座椅调好之后,后排乘客可以跷跷二郎腿。得益于197匹马力的发动机,加速足够带来不错的推背感,不止是城里,高速上超车动力都随叫随到,果然平时听人家说的,动力够用这个说法不太准确,动力真是越强越好啊。尝试过运动模式,推背感更强,还有声浪, 感觉自己在开赛车,超车信心十足!平时上下班开的时候车速不快,方向盘也很轻,指向也也清晰准确,开高速的时候方向盘 很稍微变重一些，应该是预防一不小心车速太快方向盘打多了，容易出事 ,悬架偏软,快速过急弯感觉支撑力不足。刹车的话,前面一小段有点虚位,需要点时间去适应一下就好。爬坡的时候动力和支撑都充足,就是过弯和下坡的时候悬架支撑不住。底悬架支撑偏软,车身离地高度较高,通过性不错。h6动力稍差些,但悬架偏运动些,舒适性偏差。雨雪泥泞路面:在湿滑和泥泞路面开过,没有出现打滑的情况,没在雪地开过,不了解。目前开了1805公里,最低油耗3.2升!但不知道这是咋开出来的,平均油耗6.7 ,油耗非常满意城市路段表现:三线小城市不怎么拥堵，日常也是上下班在城里开的多,油耗也是在6.7以内横向对比:没有了解过其他车型的具体油耗。高速路段表现:高速120油耗一般是6.3左右, 表现不错。悬架偏软,舒适性较好,但过坑的时候车身起伏跳动会偏大。车里自带负离子过滤,车内空气很好。行驶舒适性:不同的路面都挺舒适,就是快速过急弯的时候,支撑稍差。空调很猛，降温快速，后排也有出风口。确保后排乖客也能快速享受到凉快噪音控制:除了跑高速的时候稍微有些胎噪,其他情况车内静谧性都很好。座椅软硬程度适中，包裹性不错, 皮质触感很有 高级感。外观设计是首先吸弓|我的地方,整车外观偏运动,发动机盖低趴,很有跑车的范儿,很有冲击动，内饰用料也很到位，手触到的地方基本都是软质的
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
❽ 蒂凡尼如何鉴别真伪
辨认方法1：
从质感上分辨出是否是仿冒品，真的Tiffany细节的部分也制作的很仔细，银饰品的光则很自然漂亮，弧度顺畅。
辨认方法2：
所有Tiffany的商品一定都有标志，通常为T&Co 或Tiffany & Co ，银饰品并标注925字样。手环标志在手环背面，耳环在耳环背面，项链则在坠子及链子的部分都会有标志，有时还会加注设计师的签名。(例如Bean系列都会有Elsa Peretti的签名)
辨认方法3：
购买Tiffany一定有天蓝色盒子(内附海绵垫)、绒布里袋、缎带、天蓝色提袋。
辨认方法4：
只要你买过或看过Tiffany，几乎都可以从质感上判断真假。唯一的破绽在于他的标示字样太大了。通常标志字样都是小小的，以显示其功力及精致感，不会打出大大的T&Co 。
(8)蒂芙尼蓝跑车扩展阅读：
1837年，着名珠宝腕表品牌Tiffany & Co. 蒂芙尼诞生于美国纽约。创新与设计是蒂芙尼品牌传承的两大基石。蒂芙尼蓝色礼盒（Tiffany Blue Box）为品牌的标志性象征，经典的The Tiffany® Setting蒂芙尼六爪镶嵌钻戒成为象征真爱的非凡杰作。
2018年，蒂芙尼Paper Flowers花韵系列璀璨上市！为历久弥新的传统注入现代工艺美感，是力量与柔美的惊艳结合。10月，蒂芙尼高级珠宝系列Blue Book全新呈现，匠心独具，璀璨芳华，呈现集创意，工艺与革新于一身的灵动之作，秉承逾180年的经典传承。
❾ 颜值与实力并存，风行T5 EVO预售价10.49万元起
时代一直在变化，各行各业也是如此，当新生主力军慢慢变成老前辈之后，又有新生主力军换代上去，就这样子如此循环下去，市场就会因为主力军的更新换代而再进行一轮洗牌。汽车市场也是如此，随着越来越多的年轻消费者加入到购车群体中，为了获得年轻消费者的青睐，越来越多的车企针对性地推出了适合年轻消费者的车型。
近日，东风风行旗下全新车型风行T5EVO正式开启预售，新车定位为紧凑型SUV，共推出铂金版、钻石版、星耀版和荣耀版四款车型，其预售价区间为10.49-13.79万元。同时新车还提供包括墨绿、蒂芙尼蓝和紫粉在内的10种外观颜色，满足了不同消费者的个性需求。
动力方面，风行T5EVO将搭载航天三菱提供的4A95TD1.5T涡轮增压发动机，并满足国六排放标准，该发动机最大功率为145kW（197PS），峰值扭矩为285N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱；东风风行官方透露，风行T5EVO百公里加速为9.5秒，百公里综合工况油耗为6.6L。
总结
风行T5EVO的外观、内饰和配置都不错，尤其是新车的颜值非常高，甚至让人觉得有些惊艳，在路上的回头率也非常高；不过不是每辆车都十全十美，由于新车的外观过于个性和激进，让有些消费者觉得新车不太好看，反正萝卜青菜各有所爱吧。
（注：本文素材来源于网络）
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❿ 谈一谈我的爱车荣威i5的魅力车身外观和用车改装！
作为一名标准的99年车主，对于车我有我自己的想法，年轻就是要不一样，我提的车是荣威i5，我最开始觉得这款车外观很漂亮，而且价格不贵，我每个月的工资拿出来一部分就可以了，负担也不重，我从小就有属于自己的赛车梦，小时候看四驱兄弟的动画片，眼睛都放光，在我有能力去养一台车的时候我一定要按照自己的想法，去改变它，如今我的梦想实现了。
虽然原车的白色就很漂亮，但是我觉得白色太普通，所以我选择了一个现在比较流行的颜色，蒂芙尼蓝，为了这一身车模我也是煞费苦心，选了好久才选到了这个看着特别舒服的颜色，但是贴上之后的感觉真的不错。
车标我改成了全黑的，是不是真酷，我贴过黑色的膜，但是贴不好很丑，后来我买了一个壳安上了，这回看着就舒服多了。
先给大家看一下大概，一会儿给大家细细讲解一下，大灯总成我基本上也都改了，改成了我自己喜欢的颜色和状态。
侧颜用一个词就可以形容，那就是赏心悦目，换了一套轮毂以后，感觉我的i5更像一台小跑车了，里面的刹车盘和卡钳清晰可见
这个车模贴的效果还不错，但是还是有一点美中不足，我没给大家照下来，就是底盘那里没贴好，有一小块已经粘不上了，到时候有时间还是得去改一下，或者是先对付用着，等到什么时候有时间换一个车身颜色。
太阳膜我贴的是炫彩膜，从各个角度看都美的不行，而且防晒啥的好像效果要更好一些，反正好看就行。
尾灯我喜欢这种熏黑式的，现在好像很流行这种熏黑元素，不仅仅是炫酷，辨识度也很高，美中不足的就是这个小尾翼的质感没有我想的那么好，塑料感稍微有点强，但是远距离看还是不错的，只可远观不可亵玩。
尾部下方我加装了一个领航灯，起到的主要作用是防止追尾，还有一个功能就是雨雪天可以让我后方的车辆关注到我，怎么说都是为了安全。
不论天气好不好，只要我有时间，我都喜欢开我的i5出来走一圈，有那么一点点显摆的嫌疑哈，但是我把车改的这么好看，如果大家看不到岂不是损失。
改完颜色以后腰线更加明显了，之前的白色原漆视觉效果不是特别好，腰线明显的好处就是把整个车都拉长了，显得车身特别的大，但是i5的车长其实也够用能达到4601，同级别中也算是比较大的车型了。
车前方最美角度45度，你还真别说这个角度看扯真的跟其他角度看起来不太一样，可能这个角度能展示出车最美的一面，无论是从前脸还是看车的侧面都很完美，最主要的是我改的比较成功。
本来今天是想去公园里玩一圈儿，但是因为疫情影响公园，也没有开放，所以我只能在外面让我的小五和公园来一个不一样的合影了，等过一阵子，天气好，树木都长出来的时候我再来，那时候的景色和心情肯定都是不一样的。
下次我要换一个质感好一点的尾翼，虽然说黑色百搭，但是我感觉我这个蒂芙尼蓝配上黑色的尾翼，好像有那么一点点的违和感，下次可以换一个跟车身一样颜色的尾翼，开始有一点小期待了。
视觉效果上还是我的蒂芙尼蓝比较有特点，跟对面的车对比起来，还是我的最好看，每个人跟每个人的审美特点都不一样，如果是我的话，我会在所有车中一眼就看见我的车。
灯光全部打开的效果就是这样的，不为了别的，就为两个字“好看”！不是有一句话叫做颜值即正义吗？我现在的想法就是这样，好看的东西才有可能博得更多的关注，车如此，人也是如此，所以我们要努力学习，做一个不一样的自己。
这个车牌号当时是我自己选的，本来想选三个七，但是好运没有眷顾我，有个六也不错，六六大顺，第一次买车，选车牌号就能选到这样的号码，我应该是一个小小幸运儿了。
雾灯我改成了青柠绿，能起到照明的效果，但是最主要的还是好看，其实还有很多其他颜色，但是绿色比较明显，看起来比较显眼，其他颜色都太暗了。
跟我一样，开I5车的朋友，应该一眼就能看出我自己加装了一个流水转向灯，打开转向的时候更美观，而且视觉效果更好，看起来就是一条小小的流水线，而且转向的面积也够大，我对面的车辆一眼就能看出来，我想转弯。
我真的特别特别想去公园玩，虽然我已经来过一次了，但是里面的东西真的很好玩，可以说是让我魂牵梦萦，公园里面的过山车真的是我的最爱，特别刺激，坐了一圈过山车，感觉什么烦恼都没有了，不开心的事情也都忘掉了。
这里是进入公园的售票处，这个公园是全票，在门口买完票以后，里面的东西可以随便玩，但是因为公园没开，所以售票处门口可以说是门可罗雀，一个人都没有。
跟大家分享一下我的i5内饰吧，红色的看起来就特别的运动，而且看起来特别有激情，现在工作压力那么大，那么累，一定要看一些自己喜欢的颜色才好。
我本来想把整个车的内饰都改成红色，但是那样的话特别麻烦，所以我就把座椅和方向盘改成了自己喜欢的颜色，脚垫我也买的红色，整个车坐上去的感觉就是，哇，我就是一个赛车手。
这个亮条标也是我自己后贴的，这样大家一下子就看出了我的车，原来颜色是白色，因为车里面实在是不好贴，所以当时我就没选择贴车内。
想不到吧，我还把我的车安装了小氛围灯，座椅颜色都改了，那车内的氛围灯也是必不可少的，现在有很多车，原车都自带氛围灯，但是以我现在的工资水平还是买不起的，所以我只能自己后加装了，加装了中控台那一条，还有就是主驾驶和副驾驶门把手那里，我也加装了氛围灯，白天可能看起来不会太明显，但是夜晚的时候立马感觉就不一样了。
我有往车里放衣服的习惯，但是直接把衣服扔在车里的话，衣服就会有褶皱，所以我买了一个可以固定在主驾驶上的衣服架，喜欢穿什么衣服，可以挂在衣服架上，这样再也不怕衣服弄脏，或者是有褶皱了。
大家看，我车的后排是不是特别板正，后排的凸起，其实稍稍有点高，但是不影响，平时车就我自己用，不存在后排坐人的问题，可能偶尔拉拉同事，这可能是后排唯一的用处了。
车内的小装饰有点多，但是都说车就是第二个家，所以我把我的车当成了家来装扮，中控台上的小装饰，还有挂饰，可以说是应有尽有。
这是我刚刚备完案的时候，换了一个新的行车证，其实没有大家想的那么麻烦，我当时去办的时候还是很顺利的。
后排座椅全包，视觉效果特别有冲击力，而且手感跟之前比要好一些，为了使用时间能更长一些，我当时特意选了比较好的皮子。
现在有etc是真好啊！上高速，下高速都不用排队，而且也不用下车去取卡，离栏杆还有好几米距离的时候，栏杆就自动抬起来了，我装的这个位置也不是很碍事，正好在后视镜后方。
这个摆件是我最喜欢的摆件，也是最贵的摆件，做自己的齐天大圣，和我一起冲向前方吧！底下的那个小白云底座特别可爱。
不知道大家看没看出指针的颜色也变了？原来是红色的，但是我感觉跟车内颜色相重太多，所以我改成了蓝色。
这个吊牌装饰真的是我的心头爱，禁止飙车，注意安全。
走在回家的道路上，心情真是舒畅啊！以后的假期也要好好的照顾自己，出门转一转，把所有不好的事情都蒸发掉。
这是我买的行车记录仪，我特别喜欢这种云镜式的，因为显示的界面特别大，而且看起来特别清晰，我买的这个是一面镜子上可以同时显示前方和后方的两种情况，可以说是无死角记录。
其实原车自带的钢琴烤漆也挺漂亮的，但是我自己贴了一层碳纤维的保护膜，主要就是防划，钢琴烤漆的太光滑，只要划出一条小道，特别明显，这样就减少了这个顾虑。
这是一个多媒体操控屏，可以打电话，连接手机，放歌，都没什么问题，还挺实用的，我基本上都是用语音来控制，用多功能方向盘来控制，这样开车的时候比较安全。
氛围灯是多色氛围灯，但是白天看着的确不是太明显，等过两天在晚上照一个再给大家追评。
这是一个脚下车内氛围灯，车内的那几条虽然很漂亮，但是照亮面积太小，在脚下按一个面积大一点的就不一样了！ 跟大家说了这么多，就是想给大家看看我改装后的成果，欢迎大家前来评论，欢迎大家指点！